中国机器人万亿产值本土品牌处于竞争弱势:游戏茶苑

本文摘要:根据罗百辉的预测,中国工业机器人的产值空间在6880亿元到1万元之间。

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根据罗百辉的预测,中国工业机器人的产值空间在6880亿元到1万元之间。2014年是工业机器人发力的元年,将来会以25%的年均速度迅速增长吧。从历史经验来看,装备制造业目前不应该尽快逃离智能发展趋势,符合产业发展的趋势。

只是自己的竞争力增强了,成本对利益的影响不会再小了。专家回答说,对装备制造业来说,人力打破原材料将成为下一个成本支出,如果不延迟装备制造业的转换升级,将回到智能化发展的道路上,行业利益空间将进一步转移。目前中国装备制造业产业链的横向发展不平衡,大小企业之间差异小,制约了产业向高端的发展。

全国人民代表大会代表、中联重科理事长詹纯新表示,中国有数三家企业进入了世界工程机械行业前十,但设施依然由数千家中小企业获得,水平整体不低。全国人民代表大会代表、内蒙古第一机械制造集团有限公司董事长白晓光指出,现代装备制造业技术水平低,牵引性强,产品附加值低,符合国家发展方向。

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与几年前的钢铁等原材料价格下跌缓慢不同,装备制造业从去年开始,成本压力主要反映在人工费上,国际市场的需求也大幅削减。深圳市模具整合营销顾问有限公司总经理罗百辉解释说,尽管近几年行业行情好转,成本仍是装备制造企业头上的剑。由于行业门槛不低,竞争依然白热化。如果不能很好地控制成本,中小装备制造企业的利益就会成为问题。

哈特福德机械天津有限公司是台湾仅次于加工中心的专业制造商。该公司的徐勇副社长也指出,近年来人工费上升幅度约低数倍,成为现在最引人注目的成本压力。

我想通过专注于技术层面的开发,提高产品竞争力,减轻成本压力。制造商需要改变行业标准过低的现状,指出通过提高行业标准提高产品的整体质量,构建良币驱赶劣币的效果,智能化是装备制造业发展的最重要方向。

作为一汽丰田的供应商之一,天津神技夹具设备有限公司营业部的负责人刘莉说,公司近几年推出了符合智能化发展趋势的装备制造业产品。这个产能去年的订单在200万元左右,今年仅三个月就达到了400万元以上,智能产品的产销量有迅速增加的趋势。

中国(天津)国际装备制造业博览会专门设置了会场,用作智能化的代表全球工业机器人展览会。视觉机器人、水下机器人、智能机器人、编程机器人、材料加工机器人等展品受到了更多观众的关注。

在现场展览会的1375台(成套)机器中,机器的数控化率超过了94.5%。中国超过世界平均水平,目前投身机器人的上市公司共有31家,总市值1897.07亿元,而且现在机器人领导公司已经类似于600亿市场价格。世界工业机器人本体市场以中欧和美日居多。日美德韩中五个国家的库存约占全世界的71.24%,销售额约为69.92%。

从机器人的使用密度方面来看,中国现在的工业机器人的使用密度依然高于世界平均水平,与日本、韩国、德国等发达国家有相当大的差异。韩国是世界上工业机器人密度最低的国家,在每万名工人中机器人数量达到347台。

日本的下一站是339台。德国是第3,251辆。中国只有21台,不到国际平均水平55台的一半。现在工业机器人的应用在我国为6%,在日本为33%,在美国为16%,在德国为14%。

从产地和消费地来看,日本是唯一的机器人清洁出口国,享有仅次于世界的机器人生产能力,占世界机器人产量的66%。机器人消费地次之的地区在除日本以外的亚洲地区约占34%,中国市场很多。日本在工业机器人、家用机器人方面有优势,欧洲在工业机器人和医疗机器人领域居于领先地位,美国的主要优势是系统集成领域、医疗机器人和国防军工机器人。

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现在机器人上游的利润价值最低意味着减速机占机器人成本的35%左右,电机、控制器部分占10%左右。国产机器人本体的重要零部件成本很高,因此毛利率总是负值,此外机器人产业链的各个环节都保持着较低的毛利率水平,其中医疗手术机器人的毛利率水平最低也达到了70%。

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现在国内机器人使用的减速机、伺服电机及驱动依然多为海外供给,其中日本是下一个减速机出口国。国内开发减速机的上市公司及白鱼上市公司有秦川发展和华恒焊接、汇川技术、英威腾、科远株式会社、华中数控研发司机。

在非上市公司,广州NC和南京埃斯顿除了没有量产减速机外,机器人各环节都投身于此。机器人本体制造商,例如上海机电、秦川发展、苏州蓝新、南通振康等企业使用合资或自主开发的方式,大幅转移到了机器减速机领域。

但是,现在国内市场的竞争非常白热化,外资品牌和国内品牌的合资研发是不可能的。这与核心技术有关,因为外资品牌不可能泄露。

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